1 агрегати насоси барқӣ аз чаҳор қисм иборат аст: насоси об, муҳаррики зериобӣ (аз ҷумла кабел), қубури об ва тугмаи идоракунӣ. Насоси зериобӣ як насоси центрифугалии амудии бисёрсатҳавии амудӣ аст: муҳаррики зериобӣ оби пӯшидаи тар аст, муҳаррики қадамзании қафаси сӯзанаки сефазавӣ ва муҳаррик ва насоси об мустақиман тавассути чангча ё пайванди баррели калидҳои миёна пайваст мешаванд; Он бо се кабели аслии дорои хусусиятҳои мухталиф муҷаҳҳаз аст: таҷҳизоти ибтидоӣ коммутаторҳои ҳавоӣ ва стартерҳои декомпрессияи худпечкунии дараҷаҳои гуногун мебошанд, қубури интиқоли об аз қубурҳои пӯлоди диаметрҳои гуногун сохта шудааст, ки бо ҳалқапайвандҳо ва лифти баланд пайваст карда шудаанд. насоси барқӣ тавассути клапани дарвоза идора карда мешавад.  

2. Дар пӯсти роҳнамои ҳар як марҳилаи насоси зериобӣ подшипники резинӣ насб карда мешавад; Парпел ба чоҳи насос бо болопӯшаки конусӣ насб карда шудааст: корпуси роҳнамо бо болт ё болтҳо муттаҳид карда шудааст.

3. Қисми болоии насоси зериобии лифти баланд бо вентилятсияи чекӣ муҷаҳҳаз карда шудааст, то аз вайроншавии агрегате, ки аз болғаи об қатъ шудааст, расад.  

4. Қисми болоии чоҳи муҳаррики зериобӣ бо пешгирандаи қуми лабиринт ва ду мӯҳри баръакси равғани скелети скелет муҷаҳҳаз шудааст, то бо ворид шудани қум ба муҳаррик роҳ надиҳад.  

5. Моторҳои зериобӣ подшипникҳои молидании обро қабул мекунанд ва қисми поёнӣ бо филми танзимкунандаи фишори резинӣ ва баҳори танзимкунандаи фишор барои ташкили камераи танзимкунандаи фишор барои танзими тағирёбии фишор дар натиҷаи ҳарорат муҷаҳҳаз шудааст; Печи мотор сими электромагнитии ба об тобовар полиэтилении изолятсияшуда ва нейлонро пӯшида қабул мекунад. Усули пайвасти кабел мувофиқи раванди муштараки ноқилҳо мебошад. Изолятсияи буғумро хориҷ кунед, қабати рангро канда гиред, мутаносибан пайваст кунед, ба таври қатъӣ кафшер кунед ва бо резини хом пӯшед. Сипас онро бо лентаи часпандаи обногузар барои 2 ~ 3 қабат печонед ва бо 2 печонед? 3 қабати лентаи обногузар ё пайванди ширеши об ва печонидани қабати камарбанди резинӣ (шинаи дарунии велосипед) барои пешгирии шоридани об.

6. Мотор бо винти қатъии дақиқ мӯҳр карда шудааст ва васлаки ноқил бо ширеш мӯҳр карда шудааст.

7. Дар канори болоии муҳаррик сӯрохи обкашӣ ва сӯрохи ҳавоӣ мавҷуд аст ва дар қисми болоии муҳаррик сӯрохи дренажӣ парма карда мешавад.  

8. Қисми поёнии муҳаррик бо подшипникҳои болоии болоӣ муҷаҳҳаз аст. Дар подшипникҳои фишор барои хунуккунии хушк чуқурҳо мавҷуданд. Диски фишори аз пӯлоди зангногир бар зидди он пӯшида мешавад, то қувваи меҳвари болоии насоси обро бардорад