Таркиби компрессории поршенӣ

Механизми интиқол: он аз механизми асои пайвасткунандаи кран, кроссворд, слайд ва ғайра иборат аст; 2. Қисмҳои корӣ: силиндр, клапани ҳавоӣ, поршен поршен, бастабандӣ ва ғайра; 3. Кузови муҳаррик: аз картер ва корпуси миёна иборат аст; Системаи хунуккунӣ: аз насоси об, сардкунандаи равған ва ғайра иборат аст;

Системаи молиданӣ: он аз системаи молидани фюзеляж ва системаи молидани бастаҳои силиндрӣ иборат аст.

Нархи компрессори ҳавоии дугдораванда барои як дона тақрибан ҳазорҳо юан аст ва даҳҳо ҳазор юан гарон аст. Нархи компрессории ҳавоии дугона-винт аз бисёр ҷиҳатҳо, аз қабили бренд, категория, мушаххасот, бозор ва ғайра таъсир мерасонад.

Принсипи кори компрессории поршенӣ

Мотор муҳаррики кранкофорро ба гардиши пайвасткунаки эластикӣ водор мекунад, то асои пайвасткунакро ба ҳаракат дарорад ва ҷисми асо ларзад. Нӯги хурди асои пайвасткунанда префикс, милти поршен ва поршонро ба пеш ва пас ҳаракат медиҳад. Ҳангоме ки поршен ба тарафи чап ҳаракат мекунад, ҳаҷми кории рост афзоиш меёбад, фишор дар силиндр кам мешавад ва вакууми маҳаллиро ташкил медиҳад ва гази коркард муқовимати клапани воридшударо мағлуб карда, ба баллон дохил мешавад, Клапани ихроҷ дар зери таъсири қувваи баҳор. Дар айни замон, гази ҳаҷми кории чап фишурда мешавад. Ҳангоме ки поршен дар маркази мурдаҳои дарунӣ медавад, ҷабби ҳаҷми кории рост қатъ мешавад ва гази фишурда дар ҳаҷми кории чап муқовимати клапани ихроҷро мағлуб мекунад ва баллонро холӣ мекунад. Вақте ки поршен ба тарафи рост медавад, он баръакси раванди дар боло буда, фишори газро баланд мекунад ва давраи кориро аз ҷаббида → фишурдан → ихроҷ анҷом медиҳад.