Насоси чоҳи амиқ як навъ насосест, ки дар чоҳҳои обҳои рӯизаминӣ ғарқ карда мешавад, то намиро бигирад.Он дар чунин соҳаҳо, аз қабили истихроҷ ва обёрии саҳроҳо, корхонаҳо ва конҳо, обтаъминкунӣ ва заҳкаш дар шаҳрҳои калон ва коркарди оби партов васеъ истифода мешавад.Насоси чохи чукур бояд соле камаш як маротиба аз таъмир бароварда шавад, то кори аъло ва самараи кори он таъмин карда шавад.Минбаъд дар бораи таъмири насосхои чукур ва халли проблемахои умумй сухан меронем.
Шартҳои техникӣ барои нигоҳдории насосҳои чоҳҳои чуқур.
1. Бодиққат об кунед ва тоза кунед.
2. Фарсудашавии подшипникхо ва подшипникхои резиниро тафтиш кунед ва дар мавридхои зарурй онхоро иваз кунед.
3. Санҷед, ки фарсудашавӣ, эрозия, хамшавӣ, таъмир ё иваз кардани чоҳ.
4. Ҳолати фарсудашавии чархро тафтиш кунед, гардиши чархро танзим кунед ва тавозуни динамикии роторро аник кунед.
5. Таҷҳизоти мӯҳрбандии чоҳро тафтиш кунед.
6. Корпуси насосро санҷед, бояд ягон холигӣ ​​вуҷуд надошта бошад ва канали ҷараёни маҳсулот бояд бидуни монеа бошад.
7. Санҷед, ки кохҳои пластикӣ, қубурҳои обтаъминкунӣ ва қубурҳои пайвасткунанда солим мебошанд.
8. Чизҳои ифлоси насосро нест ва хориҷ кунед.
9. Миқёси насосро тоза ва пошед.
2. Проблемаҳои умумӣ ва роҳҳои ҳалли насосҳои чоҳҳои чуқур.
1. Насоси зеризаминии чоҳи чуқур нафт намемакад ё лифт кофӣ нест:
Подшипникхои прокати насоси центрифугаи об дар чохи чукури об сахт вайрон шудааст.
Моторро идора кардан мумкин нест;қубур баста шудааст;қубур кафида аст;системаи филтри об баста шудааст;бандари азхудкунии намй ба сатхи дарьё дучор мешавад;двигатель акиб монда, корпуси насос махкам карда шуда, двигатель вайрон шудааст;сарлавҳа аз ҷараёни номиналии сари насоси зериобӣ зиёд аст;двигатель чаппа карда мешавад.Моторро ба кор андохтан мумкин нест;қубур баста шудааст;қубур кафида аст;системаи филтри об баста шудааст;рутубатро ба худ кашида, сатхи дарьё кушода мешавад;двигатель акиб монда, корпуси насос махкам карда шуда, двигатель вайрон шудааст;лифт аз арзиши номиналии насоси обҳои зериобӣ зиёд бошад;двигатель чаппа карда мешавад.
2. Ҳавогузаронии камбизоат: Пас аз он ки муҳаррики насоси чуқури чоҳ барои муддате истифода шуд, ҳаво пошида мешавад ё, албатта, пиршавӣ боиси ҳавои камбизоат мегардад, ки дар натиҷа ихроҷ мешавад.
Ҳалли: Қисмҳои фарсудашударо иваз кунед.
3. Ҷараёни насоси чоҳи чуқур хеле калон буда, сӯзани амперметр меларзад:
Сабабҳо: тоза кардани ротори мотор;гардиши нисбии байни чоҳ ва гилем қулай нест;зеро подшипник сахт фарсуда шудааст, чархи чарх ва ангуштарин ба хамдигар мезананд;чоҳ хам шудааст, ядрои подшипник якхела нест;сатҳи оби ҳаракаткунанда ба канализатсия паст мешавад Дар зери даҳон;вертикаль гайкаро холй фуру мебарад.
Ҳалли: Подшипникро иваз кунед;подшипник ё пластинка;барои таъмир ба завод бармегарданд.
4. Хуруҷи об: Қубури баромади обро иваз кунед ё фавран чораҳои васлкуниро андешед.Шумо садои гардиши чархи насоси чоҳи чуқурро, ки дар чоҳи об бардошта шудааст, шунида метавонед (панели асбобҳо низ муътадил гардиш мекунад), аммо он намиро гирифта наметавонад ё танҳо миқдори ками об меояд.Ин гуна чиз бештар дар вайроншавии баромади об маъмул аст.
Ҳалли: таъмири қубури канализатсия.
5. Конденсатори оғозёбӣ беэътибор аст: конденсаторро бо ҳамон мушаххасот ва модел иваз кунед.Пас аз васл кардани энергияи коммутатор садои гулдуррос шунида мешавад, вале мотори насоси чохи чукур чарх намезанад;дар айни замон, агар импеллер каме гардиш карда шавад, насоси чоҳи чуқур метавонад фаҳмонад, ки конденсатори барқ ​​вайрон шудааст.
Ҳалли: Конденсаторро иваз кунед.
6. Насоси часпида: Аксари чархи насоси чоҳ бо лой часпидааст.Шумо метавонед винти асосии чархро печонед ва чархро хориҷ кунед, то лой ба монанди қум ва сангро нест кунед.Насос намегашт, аммо садои гурриш ба гуш мерасид.Кисми зиёди чархи насоси марказгурези обй бо лой часпида буд.Дар обанбори дарё аз сабаби муҳити геологӣ регҳои зиёд мавҷуд аст, ки ба осонӣ ба филтр осеб мерасонад.
7. Ноустувории барқ: Ин инчунин аз печи муҳаррик ва нокомии нерӯи барқ, ки дар натиҷаи резиши об дар насоси чоҳи амиқи об ба вуҷуд омадааст.Онро бо лентаи обногузар печондан мумкин аст.
8. Насоси канализацияи зериобй мураттаб кор намекунад, баромади оби насоси центрифуга якбора катъ мегардад ва мотор аз кор мемонад.
сабаб:
(1) Шиддати кории тақсимоти барқ ​​хеле паст аст;нуктаи муайяни занҷири барқ ​​ноқилҳои кӯтоҳ;каланди ихроҷи ҳаво канда шуда бошад ё пешгиранда сӯхта бошад, таъминоти барқи коммутатсионӣ хомӯш карда шудааст;печи статори мотор сухтааст;вертикал дармондааст;кабели мотор вайрон шуда, сими барқ ​​​​вайрон шудааст;Сими сефазаро пайваст кардан мумкин нест;печи зали мотор сухтааст.
Халли: нуксонхои умумии маршрут, нуксонхои умумии печати мотор ва бартараф кардани онро тафтиш кунед;
(2) Насоси насоси чоҳи амиқи об ва крек кардани қубурҳои об:
Ҳалли: насосҳои чоҳҳои чуқури моҳӣ ва иваз кардани қубурҳои оби вайроншуда.
Тавсифи мухтасар: Дар кори насосхои чохи чукур баъзе проблемахои нав ба амал меоянд.Тахлили хамачониба ва конкретй бояд дар асоси шартхои умумии камбудихо гузаронида, плани окилонаи нигохубин ва таъмир барои таъмини кори дарозмуддат ва сермахсули мошину тачхизот тартиб дода шавад.