Пеш аз насб кардан, санҷед, ки оё пайвасткунакҳои воҳидҳо холӣ ҳастанд ва оё корпуси насос, чарх ва канали ҷараён аз чизҳои бегона баста шудааст, то аз парпел ва кузови насос канорагирӣ карда, ба кори насос дар шароити кор таъсир расонад. 2. Ҳангоми насб вазни қубури обкашӣ ва қубури обкашӣ набояд дар насос бошад ва худи бадани насос барои пешгирии деформатсияи бадани насос бори қубурро бардоштан иҷозат дода намешавад. 3. Баландии насби вуруди обкаш набояд аз 5м зиёд бошад. Ҳангоме ки иҷозат дода мешавад, баландии насби вуруди обкаш бояд то ҳадди имкон камтар аз сатҳи нигаҳдории об дар ҳавз паст бошад ва дарозии қубури обкаш то ҳадди имкон бо оринҷҳои камтар кӯтоҳ карда шавад, ки барои кӯтоҳшавӣ мусоидат мекунад вақти худтанзимкунӣ ва такмил додани функсияи худтанзимкунӣ. 4. Клапанҳо ва фланецҳои лӯлаи обкаш бояд аз шоридани ҳаво ё ихроҷи моеъ қатъиян пешгирӣ карда шаванд, яъне ба қубури обкашӣ ба ҳаво рафтан иҷозат дода намешавад. 5. Бо мақсади нигоҳ доштани моеъи муайяни нигаҳдорӣ дар бадани насос, ба даст овардани иқтидори худидоракунии баланд ва пешгирии сӯзиши хушки мӯҳри механикӣ, даромадгоҳи насос бояд аз меҳвари насос баландтар бошад. 6. Бо мақсади мусоидат ба нигоҳдорӣ ва истифодаи бехатар, дар лӯлаи даромадгоҳи насос клапани танзимкунанда насб карда мешавад ва дар назди васлаки насос як манометри фишор насб карда мешавад, то кор дар дохили сар ва диапазони номиналӣ таъмин карда шавад, кори мӯътадили насос таъмин карда шавад. ва мӯҳлати хизмати насосро зиёд мекунанд. 7. Ҳангоми насб кардани насос, муқовимати электростатикии ба қубури насосӣ гузошташуда бояд ба талаботи муқарраршуда ҷавобгӯ бошад. 8. Тозакунӣ ва коаксиалии пайвасткунии насос ва пайвасткунии моторро дуруст кунед ва инҳирофи иҷозатдодаи дараҷаҳои гуногуни меҳварӣ 0.1мм аст. Фарқи баландии байни чоҳи насос ва моторро бо гузоштани мис ё варақаи оҳанӣ дар кунҷи поён танзим кардан мумкин аст. 9. Пас аз насб кардан, чоҳи насосро ба ҳаракат дароред, чархбанд аз сӯзишворӣ ва парокандагӣ озод бошад ва насосро барои тафтиши сабаб ҷудо кардан лозим аст. 10. Пас аз коркарди воқеии агрегат дар давоми 3-4 соат, санҷиши ниҳоӣ гузаронида мешавад. Агар камбудиҳо вуҷуд надошта бошанд, он дуруст ҳисоб карда мешавад. Ҳангоми иҷрои озмоиш ҳарорати подшипник бояд тафтиш карда шавад ва ҳарорати бадани подшипник набояд аз 70 ℃ зиёд бошад.